기내 지속 가능성
당사에서 하는 일
기내 품목의 무게 감소, 의식 있는 기내식 선택, 최대한 재활용하기 등 기내 경험에 작은 변화를 주고 있습니다.
무게 감량
비행기가 가벼우면 연료를 덜 소비합니다. 결과는? 탄소 배출량이 더 적어집니다. 우리는 좌석, 트롤리 및 기타 기내 반입 품목의 무게를 줄여 배출량을 줄입니다.
사소한 변화일 수 있지만 효과는 분명 존재합니다. 3시간의 비행은 평균적으로 31,045kg의 이산화탄소를 생성합니다. 그런데 무게를 1,000kg 줄이면 275kg의 이산화탄소를 절약할 수 있습니다. 당사는 계속해서 노력 방식을 발전시키고 있으며, 모든 킬로그램에 의미가 있습니다.
케이터링 트롤리가 더 가벼운 것으로 교체되었습니다. 대륙간 항공편당 평균 400kg을 절약할 수 있습니다.
월드 비즈니스 클래스의 유리 제품은 98g 더 가볍습니다. 비행당 14kg을 절약하여 연간 최대 400톤의 탄소 배출량을 줄입니다. 어느 정도인지 감이 오지 않나요? 이는 연간 17명의 네덜란드 가구수가 배출하는 양을 상쇄합니다.
KLM은 항공기 좌석의 무게를 줄여 나가는 중입니다. 다음과 같은 변화 덕분에 KLM은 한층 더 가벼운 무게로 이륙이 가능해졌습니다.
- 새로운 보잉 737 항공기에서 이코노미 클래스 좌석 무게를 좌석당 2kg 이상 줄였습니다. 이를 통해 항공기당 400kg이 절약됩니다.
- 보잉 787 및 보잉 777 항공기의 새로운 월드 비즈니스 클래스 좌석은 해당 세그먼트에서 가장 가벼운 좌석에 속합니다.
- 새롭게 선보이는 프리미엄 컴포트 클래스 좌석은 이전 모델들보다 1kg 더 가볍습니다.
암스테르담 스키폴 공항에서 출발하는 항공편은 보다 적은 양의 식수를 구비합니다. 당사의 기후 행동 계획 2022에 따르면 이를 통해 연간 최대 270만 킬로그램의 이산화탄소를 절약하게 됩니다.
기내 샌드위치 포장은 플라스틱으로 만들었습니다. 이것은 가장 지속 가능한 선택은 아니지만 플라스틱은 다른 재료보다 가볍습니다. 이러한 이유로 유럽 항공편에서는 나무 커트레이도 사용합니다.
월드 비즈니스 클래스에서는 재사용 가능한 커트레이와 함께 기내식을 제공하고 음료는 재사용 가능한 유리 용기에 따릅니다.
스낵이나 식사를 받는 트레이는 이전에 사용했던 트레이보다 가벼운 폴리프로필렌(플라스틱의 일종)으로 만들었습니다. 이 소재는 다른 유형의 플라스틱보다 환경에 덜 해롭습니다. 트레이가 깨지면 새 트레이를 만드는 데 사용합니다.
트레이 매트가 사라진 것을 눈치채셨나요? 매트와 트레이가 합쳐진 미끄럼 방지 소재로 교체했습니다. 이를 통해 연간 약 2,200만 개의 일회용 트레이 매트를 절약할 수 있었습니다.
의식 있는 식사 선택
매년 기내에서 약 4천만 인분의 식사를 제공합니다. 우리는 식사를 선택할 때 환경 영향을 고려하려고 노력합니다.
좋은 케이터링은 단지 맛있는 맛에 관한 것이 아니라 지속 가능하고 책임감 있는 공급업체에 관한 것입니다. 공급업체를 선택할 때 우리는 환경에 미치는 영향이 낮은지 확인하려고 노력합니다. 우리는 처음부터 제품 폐기까지 전체 생산 공정을 기준으로 공급업체를 선택합니다.
예를 들어, 암스테르담 스키폴 공항에서 출발하는 항공편에서 사용하는 생선은 MSC, ASC 인증을 받았거나 WWF 지속 가능한 해산물 가이드의 녹색 섹션에 자리합니다.
재활용
2030년까지 우리는 2011년보다 지속적으로 잔류 폐기물을 50% 줄이는 것을 목표로 합니다. 2021년에 우리는 이 비율을 달성했지만 COVID-19 팬데믹으로 인해 항공편이 줄었기 때문이라는 것을 알고 있습니다. 이것은 우리가 아직 목표에 도달하지 못했다는 것을 의미합니다.
우리는 폐기물 생산을 더욱 줄이기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 이러한 폐기물의 대부분은 기내에서 발생합니다 기내 제품 재활용 프로젝트 중 3가지를 강조했습니다.
유럽 항공편에서는 판지, 금속, 유리, 캔, 플라스틱 등 14가지 유형의 폐기물을 수집하고 재활용합니다. 매년 우리의 재활용 파트너는 우리를 위해 약 300톤의 플라스틱을 재활용합니다. PET 병에서 나오는 플라스틱은 가장 많이 재활용되는 재료입니다(80,000kg).
우리 승무원은 재활용을 위해 커피 찌꺼기와 캔을 별도로 수거합니다. 커피 찌꺼기는 재활용 과정에서 바이오가스를 방출하여 차량에 동력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 나중에 남은 것은 퇴비화에 사용됩니다.
커피 찌꺼기와 캔을 재활용하는 것은 직원이 지속 가능한 아이디어를 개발하는 직원 지속 가능성 챌린지(Employee Sustainability Challenge)의 이니셔티브입니다.
간식이 필요없나요? 문제 없습니다. 다른 유럽 항공편에서 재사용할 예정입니다. 우리 간식은 유통 기한이 길고 일반적으로 냉장고에 보관할 필요가 없습니다.
도전적인 규칙 및 규정
우리 산업의 지속 가능성을 개선하는 것은 어려운 일입니다. 일부 목적지의 경우 엄격한 재활용 규칙 및 규정으로 인해 원하는 만큼 재활용할 수 없습니다. 우리는 이러한 규칙과 규정이 변경되도록 최선을 다하고 있습니다. 이런 일이 발생하면 더 많은 폐기물을 재활용할 수 있기를 바랍니다.
할 수 있는 일
항공사로서 항공 산업을 보다 지속 가능하게 만드는 데 기여하는 것은 당사의 책임입니다. 하지만 기여하기 위해 할 수 있는 작은 일들이 있습니다.
휴가나 출장으로 비행기를 이용하시나요? 어떤 경우라도 더 작고 가벼운 수하물을 가져가는 것이 좋습니다. 그 영향이 아무리 작더라도 모든 킬로그램이 영향을 미칩니다.
쓰레기를 줄이는 데 도움이 되는 작은 일 중 하나는 자신의 (빈) 물병을 가져오는 것입니다. 기내에서 승무원이 기꺼이 물을 채워 드립니다.
탑승권을 인쇄할 필요가 없다는 것을 알고 계셨습니까? 온라인 체크인 후 이메일을 통해 전자 탑승권을 자동으로 받게 됩니다. 휴대폰을 사용하여 승무원에게 탑승권을 보여주기만 하면 됩니다.
비행하기 전에 두 번 생각하십시오. 목적지가 집에서 가까우면 기차나 버스를 타는 것도 고려해 볼 수 있습니다. 이러한 운송 수단은 항공편보다 CO₂ 배출량이 적습니다.
동물성 제품을 적게 먹으면 환경에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 유럽 항공편에서는 채식 샌드위치만 제공합니다. 대륙간 항공편에서는 항상 채식 옵션을 선택할 수 있지만 이용 가능 여부는 제한적입니다.
완전 채식 또는 채식 식사를 받고 싶습니까? 출발하기 전에 예약하십시오.
자주 하는 질문
기내 경험을 보다 지속 가능하게 만드는 것은 보다 지속 가능해지기 위해 우리가 하고 있는 일 중 하나입니다. 우리는 또한 다음에 투자합니다:
지속가능한 항공 연료 생태복원 - 기단 갱신
- 더 지속 가능한 항공기 프로토타입
- 더 지속 가능한 지상 운영
비행기의 무게가 가벼울수록 등유(비행기에 동력을 공급하는 데 사용하는 연료)를 적게 사용합니다. 등유를 적게 사용한다는 것은 항공편에서 탄소 배출량이 적다는 것을 의미합니다. 좌석의 무게나 기내 트롤리의 무게를 줄이는 것과 같은 작은 변화만으로도 탄소 배출량을 조금이나마 줄일 수 있습니다.
기여하고 싶습니까? 더 작고 가벼운 수하물을 가져가는 것이 좋습니다.
플라스틱은 가장 지속 가능한 선택이 아닌 것처럼 보일 수 있지만 다른 재료보다 가볍습니다. 비행기의 무게가 가벼우면 연료 소비량이 적고 탄소 배출량도 적습니다. 이러한 이유로 우리는 여전히 기내에서 그것을 사용합니다. 그 효과는 작을 수 있지만 모든 킬로그램이 영향을 미칩니다.
일부 목적지의 경우 엄격한 수입 규칙 및 규정으로 인해 원하는 만큼 재활용할 수 없습니다. 우리 팀은 이러한 규칙과 규정이 변경되도록 열심히 노력하고 있습니다. 이렇게 하면 2030년까지 잔류 폐기물을 50% 줄인다는 목표를 달성할 수 있을 것입니다.
항공 산업을 보다 지속 가능하게 만드는 데 기여하는 것은 당사의 책임이지만, 여러분이 함께 기여하기 위해 하실 수 있는 작은 일들이 있습니다. 수하물 줄이기, 물병 가져오기, 전자 탑승권 사용 등이 그 예입니다. 또한 연료 등유의 보다 지속 가능한 대안인 지속 가능한 항공 연료에 기여할 수 있습니다.